Auton personointi ja ohjainlaitekoodaus — mitä MAMO tekee?

Moderneissa autoissa suuri osa toiminnoista elää ohjelmistotasolla — ei pelkästään mekaniikassa. Olemme laajentaneet diagnoosi- ja ohjelmointivalmiuksiamme kattamaan entistä useamman merkin syvemmän järjestelmädiagnostiikan, BMW:n ja Mercedes-Benzin suoran valmistajakoodauksen sekä auton personoinnin pienillä, hallituilla ohjelmistosäädöillä. Tässä artikkelissa kerromme mitä tämä käytännössä tarkoittaa.

Täysi järjestelmädiagnostiikka — ei vain moottorinvalo

Moni diagnoosi keskittyy pelkkään moottorinohjaukseen, mutta autossa on kymmeniä muitakin ohjainlaitteita, joissa voi piillä vikoja ilman että kojelaudassa syttyy ainuttakaan varoitusvaloa. Käymme läpi koko auton järjestelmät kerralla:

Ohjainlaitteiden uudelleenohjelmointi ja koodaus

Kun osa vaihdetaan tai ohjelmisto vanhenee, ohjainlaite pitää usein opettaa uudelleen tai päivittää vastaamaan valmistajan uusinta versiota. Teemme tämän suoraan valmistajan omalla ohjelmistolla — ei kolmannen osapuolen kiertoteitä. Tämä koskee niin uuden osan opettamista järjestelmään kuin tunnettujen ohjelmistovikojen korjaamista päivityksellä.

BMW & Mercedes-Benz -online-koodaus suoraan valmistajalta

BMW:n ja Mercedes-Benzin uudemmat mallit vaativat usein suoran online-yhteyden valmistajan omaan palvelimeen ohjelmointia ja koodausta varten — samaan tapaan kuin merkkikorjaamoissa. Meillä on pääsy näihin järjestelmiin, joten pystymme tekemään ohjainlaitteiden ohjelmoinnin ja koodauksen ilman, että autoa tarvitsee viedä merkkiliikkeeseen.

Auton personointi — pienet säädöt, iso ero arjessa

Osa auton toiminnoista on tehtaalta tullessa oletuksena päällä tai pois, mutta niitä voi usein muuttaa ohjelmistotasolla valmistajan sallimissa rajoissa. Kysyttäessä teemme esimerkiksi:

Teemme vain muutoksia, jotka eivät vaikuta auton turvallisuuteen, päästöihin tai katsastuskelpoisuuteen. Kysy rohkeasti, onko juuri sinun toivomasi säätö mahdollinen omaan autoosi.